包頭大巴租賃總結(jié)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))的工作原理：四沖程汽油機(jī)是將空氣和汽油按一定比例混合成良好的混合物，在吸氣沖程中被吸入氣缸?；旌衔锿ㄟ^壓縮點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生熱能。高溫高壓氣體作用于活塞頂部，通過連桿和曲軸飛輪機(jī)構(gòu)輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、工作沖程和排氣沖程中完成工作循環(huán)。⑴進(jìn)氣沖程（intakestroke)：在曲軸的驅(qū)動(dòng)下，活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)。此時(shí)，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。在活塞運(yùn)動(dòng)過程中，氣缸體積逐漸增大，氣缸內(nèi)氣體壓力從pr逐漸降低到pa，氣缸內(nèi)形成一定的真空度，空氣和汽油的混合物通過進(jìn)氣門吸入氣缸，進(jìn)一步混合氣缸內(nèi)形成可燃混合物。由于進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力，氣缸內(nèi)的氣體壓力小于進(jìn)氣終點(diǎn)的大氣壓力p0，即pa=(0.80～0.90）p0.由于進(jìn)氣管、氣缸壁、活塞頂、氣門、燃燒室壁等高溫部件的加熱以及與殘余廢氣的混合，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣溫升至340~400K。詳情可以撥打包頭大巴租賃電話。

⑵壓縮沖程（compressionstroke)：壓縮沖程時(shí)，同時(shí)關(guān)閉排氣門。活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。當(dāng)活塞向上移動(dòng)時(shí)，工作容積逐漸減小，壓縮后缸內(nèi)混合物的壓力和溫度不斷升高。當(dāng)它到達(dá)壓縮終點(diǎn)時(shí)，它的壓力pc可達(dá)800～2000kPa，溫度達(dá)600～750K。⑶做功沖程（powerstroke)：當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，火花塞點(diǎn)燃可燃混合物，釋放大量熱能，迅速提高氣缸內(nèi)氣體的壓力和溫度。燃燒的高壓力pZ達(dá)3000～6000kPa，溫度TZ達(dá)2200～2800K。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)輸出機(jī)械能。隨著活塞向下移動(dòng)，氣缸體積增加，氣體壓力和溫度逐漸下降。當(dāng)達(dá)到b點(diǎn)時(shí)，壓力降至300~500kPa，溫度降至1200～1500K。功沖程、進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。⑷排氣沖程（exhauststroke)：排氣沖程時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門仍關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。當(dāng)排氣門打開時(shí)，燃燒后的廢氣一方面在氣缸內(nèi)外壓差的作用下排放到氣缸外，另一方面通過活塞的擠壓作用排放到氣缸外。包頭大巴租賃指出由于排氣系統(tǒng)的阻力，排氣終點(diǎn)r點(diǎn)的壓力略高于大氣壓力，即pr=（1.05～1.20）p0.排氣終點(diǎn)溫度Tr=900～1100K?；钊\(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，燃燒室內(nèi)仍有一定量的廢氣無法排出，稱為殘余廢氣。