直列發(fā)動機：包頭大巴租賃指出直列發(fā)動機，一般縮寫為L，比如L4代表直列4缸。直列布局是目前使用廣泛的氣缸排列形式，尤其是2.5L在以下排量的發(fā)動機上。這種布局的發(fā)動機的所有氣缸都以同一角度并排成平面，只使用一個氣缸蓋。同時，氣缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相對簡單，就像氣缸站成縱隊一樣。具體來說，我們常見的大致有L3.L4.L5.L六型四型（數(shù)字代表氣缸數(shù)量）。這種布局發(fā)動機的優(yōu)點是尺寸緊湊，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，當(dāng)然也意味著制造成本較低。同時，直列氣缸布局的發(fā)動機體積也相對緊湊，可以適應(yīng)更靈活的布局。增壓器設(shè)備的布局也很方便。但其主要缺點是發(fā)動機本身功率低，不適合6缸以上的車型。包頭大巴租賃電話。

V型發(fā)動機：所謂V型發(fā)動機，簡單來說就是把所有的氣缸分成兩組，用一定的夾角布置相鄰的氣缸(左右氣缸中心線的夾角)γ<180°），使兩組氣缸形成夾角平面，從側(cè)面看氣缸呈V形（通常夾角為60°），所以叫V型發(fā)動機。與直列布局形式相比，V發(fā)動機縮短了身體的長度和高度，較低的安裝位置可以方便設(shè)計師設(shè)計出風(fēng)阻系數(shù)較低的車身。同時，由于氣缸的對向布置，也可以抵消部分振動，使發(fā)動機運行更加順暢。例如，一些追求舒適平穩(wěn)駕駛體驗的中高級車型仍然堅持使用大排量V型發(fā)動機，而不是使用更先進的技術(shù)“小排量直列布局發(fā)動機+增壓器”動力組合。W型發(fā)動機：很多人認(rèn)為就像V型發(fā)動機的氣缸呈V形排列一樣，W發(fā)動機的氣缸排列形式也須是W形的，事實上，它只是類似于W形的排列，嚴(yán)格地說，它也應(yīng)該是V型發(fā)動機，至少是V型發(fā)動機的一個變種。W型發(fā)動機，W型式發(fā)動機是獨有的發(fā)動機技術(shù)。包頭大巴租賃指出V型發(fā)動機的每個氣缸從小角度錯開，變成W型發(fā)動機?；蛘遅型發(fā)動機的氣缸排列形式是由兩個小V形成一個大V形，兩組V型發(fā)動機共用一個曲軸。嚴(yán)格來說，W型發(fā)動機也應(yīng)該是V型發(fā)動機的變種。